Seis herramientas gratuitas para proteger tu carga antes de embarcar. Empieza por tu ruta: primero averigua qué riesgos corre el contenedor en el viaje y después calcula las cantidades. Te dan una estimación en segundos, sin instalar nada y con los mismos criterios técnicos que usamos en SECAL cuando asesoramos una estiba.
¿Qué riesgos corre tu carga en esta ruta?
Elige puerto de salida, puerto de llegada, mes y cómo va armada la carga. Te mostramos los escenarios de riesgo del viaje ordenados de mayor a menor —condensación, sudor de carga, movimiento en la travesía— y si tu embarque necesita absorbentes o un trincado que no sea de madera.
Ver el riesgo de mi ruta →Golpes por carga que se mueve
Espacios vacíos entre bultos o pallets. Estima cuántas bolsas de aire necesitas según la holgura real entre columnas de carga y las paredes del contenedor.
Calcular ahoraFlejes de sujeciónCarga que se desplaza o se desarma
Pallets y bultos que ceden con el balanceo. Calcula el número de flejes de poliéster para un trincaje en X considerando fricción, anclajes y altura de la carga.
Calcular ahoraAbsorbentes de humedadCondensación y lluvia de contenedor
Moho, hongos y corrosión en la carga. Calcula cuántos absorbentes necesita tu contenedor según la ruta, el mes de embarque y la carga.
Calcular ahoraSílica gelHumedad dentro de cada caja
Moho y óxido dentro del empaque. Obtén los gramos de sílica gel por empaque según el tipo de barrera, el aire atrapado y el tiempo de protección.
Calcular ahoraAbsorbentes de etilenoFruta que madura en el viaje
Maduración adelantada por etileno en tránsito. Calcula cuántos sobres de 5 g necesitas por caja y para todo el embarque, según la fruta, la temperatura del reefer y los días de tránsito.
Calcular ahoraTermógrafos USBQuiebre de frío en el reefer
Pérdida sin pruebas para reclamar. Sin un registro propio dentro de la carga no hay forma de demostrar qué pasó con la temperatura; el termógrafo TECHCAL USB te da esa prueba.
Ver el termógrafoPara qué sirven
La mayoría de los daños de carga que vemos en Perú no vienen de un producto defectuoso, sino de una cantidad mal calculada: pocas bolsas de aire para el hueco real, flejes insuficientes para la fricción del piso, absorbentes que se saturan antes de llegar a destino o sílica gel que no corresponde al tipo de empaque. Estas calculadoras existen para que ese número deje de estimarse a ojo. Y antes de cualquier cantidad está la ruta: el mismo contenedor no corre el mismo riesgo saliendo de Paita a Filadelfia en enero que de Callao a Shanghái en julio.
Cómo usarlas
Cada calculadora pide unos pocos datos del embarque y devuelve una cantidad referencial junto con una explicación de cómo se llegó a ese número. Debajo de cada herramienta encontrarás el criterio técnico completo: qué variables pesan más, qué errores son los más frecuentes y en qué casos conviene validar el resultado con un especialista.
Cuándo conviene validar con un asesor
El resultado es referencial y funciona bien para cargas estándar. Si transportas mercancía peligrosa, sobredimensionada, con centro de gravedad alto o en rutas con tránsitos muy largos, escríbenos antes de la estiba: revisamos tu caso concreto y te confirmamos la configuración adecuada.
¿Necesitas además las buenas prácticas de instalación? Revisa las guías de uso SECAL o escríbenos desde Contáctanos.
¿Tiene una pregunta técnica?
Escriba su consulta sobre protección de carga, empaque o embalaje y un especialista le responde por WhatsApp.
Llévate las calculadoras en el celular
Las cinco calculadoras SECAL, el riesgo por ruta y las guías de uso ilustradas, en tu teléfono. Funciona sin internet, en muelle, almacén o planta. No ocupa espacio ni pide contraseñas.