When Insurance Does Not Pay
Quando o seguro não paga
Casos documentados em que uma reclamação de carga foi recusada — não porque a apólice falhou, mas porque a carga não estava protegida, ou a proteção não pôde ser comprovada. Cada caso termina com o que o teria evitado.
As seguradoras e os absorvedores de umidade
O que um regulador de sinistros procura quando um contêiner chega com danos por condensação, e por que «sempre embarcamos assim» não é defesa.
A carga que ninguém fixou
Paletes deslocados, caixas esmagadas e a amarração que nunca existiu. O CTU Code obriga a levar em conta as três direções de movimento.
A fruta que amadureceu sozinha
Etileno, vício próprio e a defesa do transportador que se mantém nos tribunais desde 1990.
O contêiner sem testemunhas
Um contêiner reefer chega fora de temperatura e não há registro independente da viagem. Sem dados, a reclamação é a palavra de um contra a do outro.
Por que isso importa para um exportador
As apólices de seguro de carga marítima excluem danos causados por embalagem ou preparação insuficientes. Na prática, a pergunta é sempre a mesma: a carga foi protegida de forma adequada à viagem, e você consegue provar isso? Fotos do carregamento, uma planilha de cálculo e um registro de temperatura são o que transforma «nós a protegemos» em evidência.
Antes do seu próximo embarque
Uma breve revisão de como você protege e documenta um contêiner costuma sair mais barata do que uma única reclamação.