Guida pratica · Modello 90 × 180 cm

Un carico che arriva fermo

Il sacco gonfiabile di stivaggio (dunnage bag) SECAL da 90 × 180 cm riempie il vuoto tra il tuo carico e le pareti del container, esercitando una pressione laterale costante che previene urti, spostamenti e danni per tutto il viaggio. Questa guida ti mostra come usarlo correttamente, passo dopo passo.

40 cmvuoto massimo che riempie
~50%di tempo di fissaggio in meno rispetto al legno
Riutilizzabilesgonfia, piega in piano, riponi

1. Il problema: un container vibra, frena e rolla per settimane

Tra il porto di carico e la destinazione il carico subisce accelerazioni, frenate, curve e il rollio della nave. Ogni centimetro di vuoto è spazio in cui la merce può muoversi, urtarsi e danneggiarsi. Il sacco gonfiabile elimina quel vuoto.

Blocca il movimento

Gonfiato in pressione agisce come una parete flessibile che tiene il carico saldamente in posizione durante frenate, curve e moto ondoso.

Assorbe gli urti

Funziona come un cuscino gigante: quando il mezzo subisce un sobbalzo, è il sacco ad assorbire l’energia al posto della merce.

Ferma l’effetto domino

Impedisce che una pila instabile cada trascinando o schiacciando il resto del carico.

La temperatura interna di un container può variare di 20–30 °C mentre la nave attraversa zone climatiche diverse: il carico si dilata, si contrae e il vuoto cambia dimensione durante il viaggio.

2. Anatomia di un sacco SECAL

Valvola di gonfiaggio

Sul bordo, facilmente accessibile a porte aperte. Si apre e si chiude molte volte — il sacco è riutilizzabile.

Involucro esterno in polipropilene tessuto

Elevata resistenza a strappi e perforazioni. Non si indurisce né si crepa con il movimento costante e resiste all’umidità.

Camera interna in polietilene

La camera sigillata che contiene l’aria. L’involucro esterno la protegge, per questo il sacco non va mai gonfiato senza di esso.

Saldature

Il punto che sopporta la pressione. Non calpestarle, non piegarle su spigoli vivi e non superare mai la pressione di esercizio.

3. Scegliere il sacco: la formula del vuoto massimo

La regola che ti dice se il tuo sacco è adatto a un vuoto. Il vuoto più ampio che un sacco può riempire in sicurezza si calcola in base alla sua larghezza — la dimensione minore. Se il vuoto è più ampio, il sacco non eserciterà una pressione adeguata e tenderà a sfilarsi durante il transito.

Vuoto massimo = (larghezza ÷ 2) − 5 cm

Per il sacco 90 × 180: (90 ÷ 2) − 5 = 40 cm. La lunghezza di 180 cm determina quanta altezza del carico copre, non il vuoto.

Misura Larghezza Vuoto massimo Altezza coperta
60 × 90 cm 60 cm 25 cm Carichi bassi
90 × 120 cm 90 cm 40 cm Carichi medi
90 × 180 cm 90 cm 40 cm Carichi alti
90 × 220 cm 90 cm 40 cm Carichi molto alti o pesanti

Tutti i sacchi larghi 90 cm hanno lo stesso vuoto massimo di 40 cm: ciò che cambia con la lunghezza (120 → 180 → 220) è l’altezza del carico che coprono. Per questo il 90 × 180 è la scelta per vuoti lunghi con carichi alti. Verifica pressione di esercizio e livello con il tuo consulente SECAL.

Misura la larghezza del vuoto nel suo punto più ampio, tra carico e carico o tra carico e parete: è quel numero a determinare tutto il resto. Il sacco deve coprire almeno due terzi dell’altezza del collo che stabilizza e non deve mai essere più alto del carico, altrimenti si gonfia oltre la sommità e perde presa.

4. Installazione, passo dopo passo

1. Stiva compatto dal fondo

Colloca ogni fila contro la precedente, procedendo dal fondo del container verso le porte. Concentra i vuoti al centro anziché distribuirli qua e là.

2. Proteggi angoli e spigoli vivi

Se il carico ha spigoli, reggiature o superfici ruvide, interponi cartone, cartone ondulato o uno spessore rigido tra il carico e il sacco. Basta una perforazione e il sacco è inutilizzabile. Nessuna punta o spigolo vivo deve toccarlo: la superficie di contatto deve essere piana e ampia.

3. Posiziona il sacco sgonfio

Stendilo in piano, centrato nel vuoto, con la valvola rivolta verso le porte per gonfiarlo e sgonfiarlo comodamente. Non piegarlo e non piegare la valvola. Portalo in braccio fino al vuoto — non trascinarlo mai sul pavimento del container, che graffia e perfora il tessuto.

4. Gonfia con aria compressa

Collega la pistola di gonfiaggio alla valvola e gonfia progressivamente finché il sacco non preme il carico contro le pareti e risulta compatto. Mettiti di lato, mai davanti al sacco, e indossa protezioni per gli occhi. Usa un gonfiatore con manometro e non superare mai la pressione di esercizio stampata sul sacco.

5. Verifica la compattezza e cerca perdite

Premi con il palmo: un sacco gonfiato correttamente cede appena. Deve riempire tutta la larghezza e l’altezza del vuoto senza lasciare spazi. Verifica che la valvola sia a tenuta e che non si senta il sibilo dell’aria che fuoriesce.

5. La pressione giusta: né molle né troppo gonfio

La pressione è il punto in cui si commettono più errori, ed entrambi gli estremi falliscono. Un sacco molle lascia muovere il carico; uno troppo gonfio può scoppiare, deformare la merce o generare una forza pericolosa contro le porte.

1. La prova del palmo

Spingi con il palmo aperto: deve risultare compatto e cedere al massimo di circa 1 cm. Se affonda molto, serve aria; se è duro come la roccia, ne ha troppa.

2. La prova delle nocche

Battilo con le nocche: un sacco gonfiato correttamente suona come un tamburo teso, non come un vuoto floscio — come un pallone ben gonfio.

3. Contatto completo

Guardalo di fronte: il sacco deve toccare tutta la faccia del carico, senza spazi sopra, sotto o ai lati. Gli spazi indicano una pressione non uniforme.

Regola pratica: la forza del sacco deve essere uguale o superiore al peso del prodotto che stabilizza. Nel dubbio, meglio compatto che molle — ma mai al punto di deformare il carico o di far sporgere il sacco oltre il bordo del carico.

6. Fai così, non così

Fai così

  • Sacco centrato nel vuoto, che copre gran parte dell’altezza del carico
  • Contro superfici piane e ampie, con cartone di protezione su ogni spigolo
  • Valvola accessibile, rivolta verso le porte
  • Un sacco per vuoto
  • Portato in braccio fino al vuoto

Non così

  • Un sacco più alto del carico: l’aria sale, si gonfia oltre la sommità e perde presa
  • A contatto con spigoli o reggiature senza protezione — la perforazione è certa
  • Due sacchi insieme o piegati: scivolano l’uno sull’altro e si sfilano
  • Tra le porte e il carico: le barre di chiusura lo perforano e genera una pressione pericolosa all’apertura
  • Trascinato sul pavimento: il pavimento ruvido del container graffia e perfora il tessuto

7. Prima la sicurezza

  • Non usare nel trasporto aereo: la pressione in cabina varia e il sacco può sgonfiarsi o scoppiare.
  • Non gonfiare mai troppo — può scoppiare e causare lesioni.
  • Mettiti di lato durante il gonfiaggio, non davanti al sacco, e indossa protezioni per gli occhi.
  • Non posizionarlo mai tra le porte e il carico.
  • Apri con cautela a destino: la pressione potrebbe essersi accumulata.
  • Sgonfia attraverso la valvola — non forarlo mai con un coltello.
  • Ispeziona i sacchi riutilizzati: un forellino o una saldatura indebolita sono peggio che non usare nulla.

8. Domande frequenti

Quanti sacchi mi servono per container?

Dipende da quanti vuoti hai e da quanto sono grandi. La regola è: un vuoto, un sacco della misura giusta. Concentra i vuoti al centro durante lo stivaggio, per ridurre il numero di sacchi e aumentare la presa.

Sono riutilizzabili?

Sì. La valvola si apre e si chiude molte volte. A destino, sgonfia attraverso la valvola, piega il sacco in piano e riponilo in un luogo asciutto. Prima di riutilizzarlo, controlla che non abbia perforazioni o saldature indebolite.

Che attrezzatura mi serve?

Una fonte di aria compressa — un compressore di banchina — e una pistola di gonfiaggio compatibile con la valvola, idealmente con manometro. SECAL può fornire il gonfiatore insieme al tuo ordine.

Sostituiscono la reggiatura?

Non sempre; la completano. La reggiatura tiene unita ogni unità di carico e il sacco gonfiabile elimina il vuoto tra le unità. Insieme garantiscono integrità a livello di collo e stabilità a livello di container.

Come capisco se il vuoto è troppo ampio per il 90 × 180?

Usa la formula: vuoto massimo = (larghezza ÷ 2) − 5. Per questo sacco la larghezza è 90 cm, quindi il vuoto non deve superare i 40 cm. Se è più ampio, non forzare il sacco — riduci il vuoto con materiale di riempimento o suddividi il carico in vuoti più piccoli.

Vuoti lunghi, carichi alti?

Ti aiutiamo a calcolare la quantità esatta e il livello di resistenza in base alla tua rotta e alla tua merce.

Questa guida è un riferimento. Conferma prodotto, dose e posizionamento con il tuo consulente SECAL in base al tuo carico e alla tua rotta. Guide tecniche SECAL · PROTEXPO S.A.C. / SECAL, Lima, Perù.

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